5月20日，“高速鐵路CRTS|||型軌道板流水機(jī)組法生產(chǎn)工藝及成套設(shè)備研發(fā)”科研項(xiàng)目驗(yàn)收及成果評(píng)價(jià)會(huì)在山東濟(jì)南召開。項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收，科研成果屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。本文由上海宏?yáng)|轉(zhuǎn)載發(fā)布；本公司專業(yè)生產(chǎn)G型螺桿泵,耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動(dòng)隔膜泵,氟塑料泵等；歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

該科研項(xiàng)目由山東高速軌道交通集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建二十三局集團(tuán)有限公司、山東交通學(xué)院、山東高速軌道設(shè)備材料公司等單位共同承擔(dān)。經(jīng)驗(yàn)收專家組鑒定，該科研成果為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，國(guó)際領(lǐng)先，值得廣泛推廣運(yùn)用。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化流水節(jié)拍生產(chǎn)，跟原傳統(tǒng)的矩陣式固模法生產(chǎn)工藝相比，更加安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，不僅有效解決了流水機(jī)組法雙向雙層、同步、均勻張拉和放張問題和在線快速檢測(cè)、快速同步頂升脫模、無阻隔分區(qū)和連續(xù)循環(huán)蒸汽養(yǎng)護(hù)等問題，還明顯提升了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，大幅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了土地資源、人工和基建投入。

本次驗(yàn)收會(huì)議由山東省交通運(yùn)輸廳主持，邀請(qǐng)了交通工程領(lǐng)域的專家學(xué)者參加驗(yàn)收及評(píng)價(jià)。參加本次會(huì)議的專家組成員有中國(guó)工程院院士王景全，山東大學(xué)副校長(zhǎng)、長(zhǎng)江學(xué)者李術(shù)才，中國(guó)公路學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)、教授級(jí)高工劉文杰，山東省交通廳副廳長(zhǎng)司家軍，山東高速集團(tuán)執(zhí)行董事、研究員徐軍峰，山東公路學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)、研究員楊永順，中鐵二院集團(tuán)副總工、教授級(jí)高工林世金。山東高速軌道交通集團(tuán)總經(jīng)理李亞東、副總經(jīng)理李曉蓉、副總經(jīng)理李永智，中鐵二十三局集團(tuán)副總經(jīng)理王明波，中鐵二十三局集團(tuán)軌道公司執(zhí)行董事、黨委書記張長(zhǎng)春參加會(huì)議。(林曉波)