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            行業(yè)動態(tài)

            茂名煉油:人人參與 實現(xiàn)安全環(huán)保無事故

            來源: 欄目:行業(yè)動態(tài) · 發(fā)布日期:2017/11/7 10:34:05
                   今年以來,煉油分部以推進TnPM管理為抓手,持續(xù)深化規(guī)范管理,引導(dǎo)全員開展設(shè)備自主維護和裝置“低老壞”專項整治,前10個月,設(shè)備運行故障率明顯下降,實現(xiàn)了安全環(huán)保無事故目標(biāo)。在9月召開的全國第十五屆設(shè)備管理年會上,煉油分部上報的9個參評項目有6項斬獲大獎。

                人人參與機泵自主維護

                “TnPM管理的最終目的就是讓員工養(yǎng)成主動維護設(shè)備的良好習(xí)慣,為設(shè)備和裝置長周期運行保駕護航?!睙捰头植繖C動處處長肖勇介紹。

                今年以來,煉油分部在推動設(shè)備自主維護上下工夫,大力推進班組自主維護示范泵活動,每個班組選定裝置內(nèi)一臺具有代表性的機泵,作為本班自主維護示范泵,嚴(yán)格按照分部示范泵的標(biāo)準(zhǔn),全面排查機泵存在問題,深入學(xué)習(xí)機泵維護保養(yǎng)知識,高效實施問題整改。

                渣油加氫分餾塔底熱油泵201A是聯(lián)合二車間的一臺班組示范泵,車間領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)管理人員經(jīng)常深入現(xiàn)場指導(dǎo)班員進行該泵維護,還邀請日籍專家提出整改意見和建議,班組員工通過聽、看、摸等方式,三季度以來先后排查、自主整改了360多項問題,該泵9月順利通過了公司和日籍專家的驗收。

                7月份以來,潤滑油輕酮脫油二段濾液泵 237、238出口壓力表經(jīng)常出現(xiàn)泄漏,車間干部員工積極查找原因,找出了壓力表手閥與下排空閥不銹鋼管段存有薄層積蠟,壓力表下排空閥關(guān)不嚴(yán)等6項隱患,通過實施去除積蠟,將壓力表手閥與絲扣重新加薄膜上緊,更換壓力表下排空閥等措施,徹底消除了該泵的泄漏隱患。

                  本文由上海宏東泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布;上海宏東泵業(yè)專業(yè)生產(chǎn)耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動隔膜泵,氟塑料泵,G型螺桿泵等;歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

                “通過示范機泵的整改,員工都越來越清楚機泵自主維護的真正含義,而不再簡單地理解為清掃?!狈植縏nPM推進組成員柯木秀深有感觸。

                今年來,分部通過深入開展班組自主維護示范泵活動,使員工排查、維護機泵運行的能力顯著提高。1至10月,分部共有9臺機泵順利通過公司標(biāo)準(zhǔn)驗收;重整車間機泵自主維護經(jīng)驗被公司推廣;瀝青車間氣柜6號機等16臺機泵的故障率比去年同期下降50%以上。

                人人亮劍裝置“低老壞”

                7月份,分部按照公司要求,選定了4號柴油加氫裝置作為煉油TnPM自主維護示范裝置。聯(lián)合八車間建立了“低老壞”排查臺賬,組織班組員工按承包區(qū)域開展自查,深入開展“低老壞”排查整改競賽,有效提升了員工參與的積極性。兩個多月來,該裝置共查出“低老壞”問題507項,整改率76%,裝置現(xiàn)場環(huán)境和規(guī)范化管理程度明顯。

                分部制定了規(guī)范化管理標(biāo)準(zhǔn),并鼓勵各裝置以4號柴加為樣板,按“先易后難,先示范后全面”的原則,從嚴(yán)從細(xì)排查整治裝置現(xiàn)場漏點、標(biāo)識、保溫、采樣點等“低老壞”問題,并進行逐步整改,在全分部上下掀起了排查整治裝置“低老壞”的熱潮。

                干氣提濃裝置員工自發(fā)對老舊設(shè)備進行整改,利用空余時間給設(shè)備擦油污、除銹、刷漆,使裝置現(xiàn)場舊貌換新顏。渣油加氫裝置原料油和塔底油等重油采樣點容易存油,一旦遇上大雨,積油無法及時排凈,存在被帶入明溝的風(fēng)險。聯(lián)合二車間干部員工自己動手為裝置無擋雨棚的采樣點集油器統(tǒng)一制作了鋁皮蓋子,很快消除了隱患。

                9月中旬以來,三催化 1號主風(fēng)機齒輪箱頻繁發(fā)現(xiàn)有潤滑油滲漏,聯(lián)合一車間干部員工通過分析,發(fā)現(xiàn)齒輪箱在以往拆裝過程中由于保護不到位使密封面受損是主要原因。10月初,車間充分利用煙機更換轉(zhuǎn)子的有利時機,通過一系列優(yōu)化整改,人為打造出一個新的密封面,有效解決了滲漏問題。

                1至10月,分部通過深化裝置“低老壞”問題排查和整改,共排查出各類“低老壞”問題3000余項,整改率超過60%,為杜絕裝置非計劃停工夯實了基礎(chǔ)。

                人人當(dāng)監(jiān)督爭優(yōu)秀

                “文明施工和安全質(zhì)量同等重要?!狈植拷?jīng)理許楚榮多次強調(diào)。

                分部高度重視文明施工,與施工單位組成聯(lián)合檢查小組,每天深入檢修裝置或施工點進行流動檢查,狠抓施工現(xiàn)場亂堆亂放現(xiàn)象,重拳打擊不文明施工行為,并高效完成查處問題的閉環(huán)整改。同時,各車間在講評安全工作的同時,也要講評文明施工,并監(jiān)督各施工單位共同抓好現(xiàn)場TnPM工作。

                分部在檢修和施工點設(shè)立點贊臺和曝光臺,引導(dǎo)員工人人當(dāng)好現(xiàn)場TnPM監(jiān)督員,積極開展文明施工評星評優(yōu)活動,及時點贊表彰措施好、進步大、標(biāo)準(zhǔn)高;重點曝光野蠻施工、臟亂差和低標(biāo)準(zhǔn),營造出了齊抓共管現(xiàn)場TnPM的良好局面。

                同時,分部大力開展改善案例活動,引導(dǎo)員工積極開動腦筋通過自主修復(fù)或小改造等進行設(shè)備維護或現(xiàn)場改善,并以“一點課”形式評比推廣,每月進行一次優(yōu)秀“一點課”評選給予獎勵,受到了廣大員工的熱捧。

                包裝車間員工蘇小瓊通過人為控制人車分流的“一點課”,使1號硫磺包裝叉車進出庫視覺盲區(qū)問題迎刃而解;裝油車間西罐區(qū)管線中間閥門以于以往缺少港口返輸汽油至華南線,車間員工楊仁興通過流程操作優(yōu)化“一點課”,巧妙解決了該難題,被分部評為9月份優(yōu)秀“一點課”。

                今年前10個月,分部共收到員工“一點課”推薦610余篇,120多人次獲得優(yōu)秀“一點課”獎勵,有效解決了80多項安全環(huán)保問題。

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