中車齊齊哈爾交通裝備有限公司不斷持續(xù)進(jìn)行技術(shù)改造和自主創(chuàng)新,今年年初已接到訂單數(shù)較往年同期明顯增加,1至2月份企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值完成3.98億元,同比增長(zhǎng)55.1%;在虧損24個(gè)月后,中國(guó)一重集團(tuán)今年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.96億元,訂貨38.3億元;齊二機(jī)床打通高端裝備服務(wù)型制造,升級(jí)全產(chǎn)業(yè)鏈,提升產(chǎn)品附加值,實(shí)現(xiàn)復(fù)合型車床的銷售價(jià)格翻一番……相較于黑龍江省裝備工業(yè)去年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比持平的狀態(tài),今年一季度黑龍江省裝備制造業(yè)企業(yè)可謂實(shí)現(xiàn)了“開門紅”,開啟了新一輪的復(fù)蘇。
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創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng) 激發(fā)產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動(dòng)力
齊齊哈爾作為黑龍江省裝備制造業(yè)的城市代表,今年1至2月份,齊齊哈爾規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)4.5億元,同比增長(zhǎng)24.8%。“齊齊哈爾市的高端裝備制造業(yè)去年形勢(shì)危機(jī),為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),齊齊哈爾市裝備工業(yè)企業(yè)初步實(shí)現(xiàn)了以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化,不斷提升研發(fā)和技改能力,年初以來部分企業(yè)在手訂單實(shí)現(xiàn)了恢復(fù)性增長(zhǎng),”齊齊哈爾市工信委主任劉大勇說。
中車齊齊哈爾交通裝備有限公司的廠區(qū)院內(nèi)一列列“雙層汽車專用鐵路貨車”在鐵軌上整裝待發(fā),車間內(nèi)全員正為45軸重的鐵路貨車加班加點(diǎn)。這款“雙層汽車專用鐵路貨車”就是中車有效技術(shù)改造、促進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型更新?lián)Q代的明星產(chǎn)品?!捌髽I(yè)年滿產(chǎn)量可達(dá)16000輛,年初國(guó)內(nèi)在手訂單約11000輛,國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的復(fù)蘇使得汽車銷路擴(kuò)大,也增強(qiáng)了鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟆?,中車副總工程師吳天園說,中國(guó)鐵路總公司訂購(gòu)了大量的雙層汽車專用鐵路貨車,45軸重貨車是澳大利亞礦業(yè)公司的訂單,現(xiàn)在廠區(qū)工人一個(gè)月只休假兩天,全廠滿負(fù)荷生產(chǎn)作業(yè)。
如果說國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的復(fù)蘇是軌道交通企業(yè)在手訂單數(shù)量增加的原因之一,那么,黑龍江省裝備工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造創(chuàng)新升級(jí)則是另一重要因素。中車是亞洲最大的鐵路火車制造企業(yè),擁有中國(guó)最大的鐵路試驗(yàn)區(qū)和研究中心。中心自主研發(fā)的車體疲勞與整車振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的科研精確水平已經(jīng)超越美國(guó),已獲得國(guó)際TCI公司專家的認(rèn)可,“試驗(yàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和精度有了很大程度的提升,為進(jìn)一步打開國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ),”吳天園說,企業(yè)產(chǎn)值今年預(yù)計(jì)突破70億元。
首季曲線上翹 用在手訂單數(shù)和研發(fā)能力“說話”
今年1至2月齊齊哈爾規(guī)上裝備制造業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)24.8%。如此快的增速,是“回光返照”還是真正復(fù)蘇,在劉大勇看來,齊齊哈爾裝備制造企業(yè)目前的上翹曲線是健康的,不僅是量的反彈,更是質(zhì)的反彈?!胺治銎髽I(yè)在手訂單后,我們發(fā)現(xiàn)大部分訂單都是研發(fā)的新品,在行業(yè)內(nèi)較為領(lǐng)先的、科技含量較高的產(chǎn)品,這些是企業(yè)向智能制造發(fā)力的結(jié)果,發(fā)展的步子很扎實(shí)。隨著大型企業(yè)拿到訂單的增加,會(huì)逐步帶動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)鏈條。相信在4月份以后,齊齊哈爾的裝備制造產(chǎn)業(yè)會(huì)更好,”劉大勇說。這些企業(yè)中就包括中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司。
連續(xù)24個(gè)月虧損的一重在今年首季度打了漂亮的“翻身仗”。一季度一重集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.96億元,利潤(rùn)總額1487萬元,訂貨38.3億元,訂貨指標(biāo)實(shí)現(xiàn)近三年同期最優(yōu),回款指標(biāo)創(chuàng)歷史同期最好水平。4月初,由一重研發(fā)的全球首臺(tái)“華龍一號(hào)”——福清5號(hào)核反應(yīng)堆壓力容器在中國(guó)一重大連核電石化公司水壓試驗(yàn)一次成功,標(biāo)志著我國(guó)完全具備了自主設(shè)計(jì)、制造三代核電裝備的能力,充分證明了中國(guó)一重的核電裝備制造技術(shù)和水平已進(jìn)入世界領(lǐng)先行列。目前,一重在冶金成套設(shè)備研發(fā)方面,可自主設(shè)計(jì)、制造全流程鋼鐵設(shè)備,是國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵設(shè)備供應(yīng)商、世界最大鋼鐵設(shè)備制造企業(yè),冷、熱連軋機(jī)、中板軋機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)70%。
“以勞模帶動(dòng)科技創(chuàng)新”是一重技術(shù)改造創(chuàng)新升級(jí)的重要抓手,企業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)了楊喆工作室、劉佰明工作室等12個(gè)青年創(chuàng)業(yè)工作室及課題組,他們以攻堅(jiān)克難、技術(shù)創(chuàng)新為己任,為企業(yè)在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造上提供了力量?jī)?chǔ)備。用“一重”人自己的話來說——“一重的技術(shù)人員正在逐步從理論邁向?qū)嵺`”。
裝備+服務(wù)使“走出去”取得階段性成果
黑龍江省裝備工業(yè)企業(yè)堅(jiān)持“兩種資源”、“兩個(gè)市場(chǎng)”的發(fā)展理念,積極開發(fā)海外市場(chǎng),產(chǎn)品種類主要有民用飛機(jī)整機(jī)及零部件、電站成套設(shè)備、冶金成套設(shè)備、石油化工設(shè)備、鐵路貨車及其零部件、換熱器、重型數(shù)控機(jī)床、軸承等,出口地區(qū)主要集中在中亞、南美等欠發(fā)達(dá)國(guó)家,飛機(jī)整機(jī)及零部件、鐵路貨車及其零部件等少量產(chǎn)品出口歐美發(fā)達(dá)國(guó)家?!笆濉逼陂g年均出口交貨值在50億美元左右。
今年初,齊齊哈爾二機(jī)床有限公司為太重新能源公司設(shè)計(jì)完成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主機(jī)架加工柔性線項(xiàng)目,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)提供重型機(jī)床智能化車間系統(tǒng)解決方案的企業(yè)。據(jù)齊二機(jī)床總工程師王澤民介紹,近年來,齊二機(jī)床注重智能制造研發(fā)新品,研發(fā)了車銑磨一體高端智能化復(fù)合型機(jī)床,這種復(fù)合型機(jī)床可以提高生產(chǎn)效率,增加加工精度,減少累計(jì)誤差,省去了客戶二次裝嵌的工作。這種機(jī)床已經(jīng)占據(jù)企業(yè)全部訂單的三成,售價(jià)較單體機(jī)床翻了一番,這不僅提高了裝備智能化附加值,還帶動(dòng)了效益,更打出了齊二機(jī)床在車床智能制造服務(wù)的名氣。目前,齊二機(jī)床正著力打造服務(wù)型制造全產(chǎn)業(yè)鏈,從工藝到機(jī)床,再到售后全周期服務(wù),為用戶建立“銷售檔案”,了解用戶后續(xù)產(chǎn)品需求,增強(qiáng)用戶對(duì)企業(yè)的依賴性,關(guān)注裝備銷售后的附加收入。
省工信委裝備處副處長(zhǎng)馮濤說,2016年黑龍江省主營(yíng)業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)1246.3億元,同比持平,持續(xù)走低的態(tài)勢(shì)正在扭轉(zhuǎn),此輪裝備制造業(yè)的利好消息是黑龍江省近年來不斷在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)方面發(fā)力,企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)增添新動(dòng)能疊加效應(yīng)的顯現(xiàn).